新汽车三包全面解读 汽配知识说

  7月26日，国家市场监督管理总局公布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，即新版的汽车“三包”政策。新版汽车“三包”政策将从2022年1月1日起开始实施，自实施之日起，旧版的汽车“三包”政策将同时废止。

  “汽车三包”指的是汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量上的问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。

  三包明确了进口车进口商的责任。关于进口车、经销商之间的争议，新政策作出了更详细的规定；

  消费者只要有以下这三种情况的任意一种，都可以拒绝维修，直接要求商家免费换车或退车。

  ①家用汽车只要在开具发票之后的7天内。因为质量上的问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、驱动电机或其它主要零部件。

  ②家用汽车只要在发票开具的60天内或是3000公里之内（先到者为准）。因为质量上的问题出现系统失效、制动失效、车身开裂、燃油泄露或是动力蓄电池起火。

  另外，要提示警醒我们，如果要求退车，也是要根据行驶里程给商家支付一定的汽车补偿费用的。

  补偿标准为：补偿费=车价款×行驶里程/1000×n， 补偿系数“n”不得高于0.5%，且需要在三包凭证提前上标注。

  旧版的使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8%之间确定，不利于消费者权益保障。

  车坏了送去维修，没有车开是否很不方便呢？ 新三包政策中，在包修期内，如果因为质量上的问题，单次维修的时间超过5天的，从第6天开始商家就必须给咱们提供备用车或是交通费用补偿。

  在三包有效期内，三包随着汽车的所有权转移，不再需要签字确认，这个就很人性化了。也就是说，即使是购买了二手车，只要在三包期内都能要求商家提供三包服务。

  在我国的每个家庭，汽车都是名副其实的“大件”商品。新版三包政策的出台，紧贴国家发展的策略，明显问题导向，积极回应近年来发生的汽车三包热点事件，将对强化消费者权益保护、推动我们国家汽车产业高水平质量的发展发挥积极作用。

  在进一步加大消费者合法权益的保护力度的同时，无疑是对经营者提出更加严格责任要求，相信等新版汽车三包政策执行后，很少再会出现车主坐车顶去维权的情况了吧！